Завръщането на Honda Motocompo
Японската компания Honda планира да възроди нестандартния си скутер от 80-те години на миналия век, който се продаваше под името Motocompo. Тя вече е готова с прототипа на модела и според изнесената информация може да стартира производството му във всеки един момент.
Преди да пуснат модела през 1981г., от Honda правят предварително проучване, според което 10 000 клиента на автомобила Honda City, в чийто багажник се побира скутерът, биха си го закупили. До 1983-та, обаче, са продадени едва 53 369 бройки от Motocompo и производството му е прекратено.
Honda Goldwing с множество подобрения
С въвеждането на модела K 1600 GT и неговата версия K 1600 GTL, BMW даде сериозна заявка за завземане на голям пазарен дял в един сегмент, в който до момента властваше напълно Honda Goldwing.
Японците обаче няма да се дадат така лесно, като отговорят подобаващо на предизвикателството с модел 2012 на Goldwing, който е получил доста подобрения. Той ще се появи първо в САЩ през месец май, а по-късно ще бъде въведен и на останалите пазари по света.
Honda CB400 получава две специални версии
В Европа Honda CB400 не се предлага, поради което моделът не ни е много известен, но в родната си Япония той се радва на доста голяма популярност. Това е и причината компанията да пуска две специални негови версии.
Мотоциклетите са наречени CB400 Super Four и CB400 Super Bol d'Or, като от тях ще бъдат произведени по 500 бройки. Всички ще са предназначени единствено за японския пазар, като цените им ще са съответно 761 250 йени (около $9 200) и 834 750 йени (около $10 100).
Honda Repsol представи отбора си за 2011-та
Днес в Малайзия се състоя представянето на пилотите и мотоциклетите на Honda Repsol, с които отборът ще участва през 2011-та в шампионата MotoGP.
Както вече знаем, тази година Honda Repsol залага на трима пилоти, благодарение на договорите за допълнителни постъпления със спонсорите си. Припомняме ви, че това са Дани Педроса, Андреа Довициозо и Кейси Стоунър.
Honda показа три уникални къстъм байка
Американското подразделение на Honda - Honda R & D, което се занимава с развойна дейност, представи три къстъм мотоциклета, разработени върху модели на японската компания, чието бъдеще обаче не е ясно.
Най-интересният от тях безспорно е Switchblade, базиран на модела Sabre. Негов автор е дизайнерът Едуард Биртулеску, който е оборудвал машината с множество карбонови елементи, регулируемо окачване Ohlins, спирачки Brembo и атрактивни джанти с размер 21 инча отпред и 18 инча отзад, и е избрал за нея лилав цвят.
И Moriwaki тунингова Honda CBR250R
След като наскоро японската тунинг компанията Mugen представи версията си на новия спортен байк CBR250R на Honda, сънародниците им от Moriwaki решиха и те да покажат своята доработка на модела.
Всъщност тунинг програмата на Moriwaki е доста сходна с тази на Mugen, като включва ексклузивна цветова окраска, в комбинация от синьо, жълто, бяло и черно.
Honda CBR250R доработена от Mugen
Месец, след като направи дебют на изложението в Милано, новият модел CBR250R на Honda получи първата си доработка, която е дело на тунинг подразделението Mugen на японската компания и засилва агресивния вид на байка, чрез новата черно-червена цветова окраска.
Honda CBR250R Mugen е с изключително атрактивна седалка, която е облечена с червена кожена тапицерия и върху нея стои логото на тунинг подразделението, присъстващо и на други места по машината.
Honda FourTrax TRX250 модел 2011
След множеството нови и обновени модели, които Honda представи на изложението в Милано, сега японската компания реши да ни запознае и с ATV-тата, които ще предлага през 2011 година.
Днес ще обърнем внимание на модела FourTrax TRX250, който е оборудван с едноцилиндров, четиритактов двигател с въздушно охлаждане. Агрегатът е с обем 229куб.см. и е комбиниран с шетстепенна автоматична скоростна кутия.
EICMA 2010: Honda SH125i, SH150i и SH300i
Наред с множеството мощни байкове, на изложението в Милано японската компания Honda представи и актуализираните версии на скутерите SH125i и SH150i, превърнали се в истински бестселър в Европа, както и на по-големия им брат SH300i.
SH125i и SH150i фактически не са претърпели никакви технически изменения, като изключим повечето възможности за допълнително оборудване. През 2011-та скутерите ще са налични в две специални версии, наречени Sporty и Champagne-Bronze, които се отличават от стандартната единствено с ексклузивни цветове.
По време на изложението EICMA 2010 се състоя премиерата на нов 600-кубиков максискутер на Honda. Това е така нареченият SW-T600, който разполага със същите характеристики, като Silver Wing 600, но е малко по-компактен и динамичен.
Двигателят на Honda SW-T600 е двуцилиндров с работен обем 582куб.см., като той доставя мощност от 51к.с. при 7 500об/мин., а максималният му въртящ момент достига 55Нм. при 6 000об/мин.