Green Speed се задвижва от силата на въздух
Едвин Конан, който е специалист в областта на индустриалния дизайн, представи концепция за екологичен мотоциклет, наречена Green Speed. Авторът е проектирал машината да се задвижва не от електрическа тяга, а от силата на сгъстен въздух.
За разработването на Green Speed, на Едвин му е помагала група от студенти, дизайнери и инженери, като те в момента работят върху прототипа, който е базиран на Suzuki GP100 от 1970г.
С над 300км/ч. пред полицейски патрул
Клипове, на които мотоциклетисти шофират с повече от 300км/ч. вече са нещо съвсем нормално и дори често срещано в сайта за видео споделяне YouTube. В този случай обаче, интересното е, че втора камера е заснела реакцията на двама полицейски служители, когато ненадейно мотоциклетистът минава близо до тях с такава скорост.
Comoto – свръхлек електрически мотоциклет
Инженерът Джеф Хирш е създал един изключително лек електрически мотоциклет, който е нарекъл Comoto. Неговите размери са като на планински велосипед, а теглото му е под 50кг.
Comoto е 100% електрически и почти всичките му детайли са изработени от алуминий, с изключително висока якост, използван в самолетната индустрия. Джеф съобщи, че неговата копания Hirsch Design ще стартира серийно производство на модела още тази година, без обаче да споменава конкретни срокове и цени.
13 души на един мотор – това е рекорд
Всеки човек би искал да остане в историята и да получи своите минути слава, като го покажат по телевизията или пуснат клип с него в YouTube.
Именно такава цел има и този мотоциклетист, който е успял да качи на своя байк още 12 души. Според него, това е нов световен рекорд, макар все още да не е регистриран официално.
Испанецът Фери Клот е един от най-добрите създатели на къстъм мотоциклети в Света, като той затвърди това и през 2009г., когато триумфира на Световното първенство по къстъм байк.
Фери спечели надпреварата със своето творение Panafina, което е базирано на Harley-Davidson FL1200 Hydra Glide от 1956г. Рамата на къстъм байка почти докосва земята, джантите му са с размер 23 инча, а желаещите да го притежават трябва да платят за него 45 000 евро.
Ако работите на Антарктида и се чудите какво да правите в свободното си време там, то изобретението, което ще ви представим днес е идеално за забавление на ледения континент.
Antarctic Snow Chopper е дело на Боб Савички и Тоби Вейсър, като за създаването му те са използвали стар снегоход Bombardier Ski Doo от 1981 година, който са преработили тотално, за да придобие вид на нещо между чопър и моторна шейна.
Ръждясал мотоциклет на 115 години се продава на търг
По време на изложение за класически мотоциклети във Великобритания, което ще се проведе през месец април, ще бъде представен мотор на компанията Hildebrand & Wolfmuller, който ще бъде продаден на търг от Bonhams.
Аукционната къща се надява да вземе за него около 60 000 лири стерлинги, въпреки че екземплярът е покрит изцяло с ръжда. Причината е, че машината е произведена през далечната 1895г., което означава, че тя е на цели 115 години.
Wheelie Drags – драг състезание от ново измерение
Американецът Рич Кристенсен е организатор на едно от най-опасните шоута в света, което според много хора е доста глупава идея, като е спорно дали ще бъде създадено телевизионно предаване за него, какъвто беше първоначалният замисъл.
Рич насърчава мотоциклетисти да участват в така нареченото Wheelie Drags, като цялата философия на състезанието е да се измине максимално бързо четвърт миля с мотоциклет, но не по нормален начин, а на задна гума.
Най-очакваните мотоциклeти през 2010-та
В началото на 2010-та почти няма любопитни новини от мотоиндустрията, затова решихме да съставим списък с най-интересните мотоциклети, които ще се появят през годината.
BMW S 1000 RR
Клаудио Кастилиони: Защо да спираме на 150км/ч?
В интервю за изданието Motociclismo, изпълнителният директор на MV Agusta, Клаудио Кастилиони, е заявил, че допустимата максимална скорост в Италия трябва да бъде увеличена на 180км/ч., тъй като съвременните спортни байкове са способни да се движат с тази скорост при пълна безопасност.
Италианското правителство вече обяви, че проучва възможност за увеличаване на ограничението за максимална скорост от 130 на 150км/ч. Кастилиони е заявил, че подкрепя това, но според него не би било проблем допустимата граница да достигне 180км/ч.