Radical Ducati показа RAD 02 Corsa Evo
Дизайнерското ателие Radical Ducati реши да ни запознае с най-новата версия на своя модел RAD 02, която има още по-впечатляващи характеристики от RAD 02 Imola Cafe Racer и RAD 02 Corsa.
Мотоциклетът всъщност представлява еволюирала версия на RAD 02 Corsa, откъдето идва и името му, като той може да се похвали с по-ниско тегло от това на своя донор (130кг.),макар и да не е посочено точно колко е то.
Ducati Hypermotard в стил Роси – концепция на Обердан Беци
Италианският дизайнер на мотоциклети Обердан Беци обича да изненадва феновете на този вид превозни средства с интересни концепции, като поредната от тях е базирана на Ducati Hypermotard.
Всъщност байкът не се различава коренно от серийния модел, ако изключим разбира се графиките му, които са в цветовете на състезателната машина на Валентино Роси, каращ от този сезон за тима на Ducati.
Ducati стават все по-популярни зад океана
Реномираната италианска марка Ducati добива все по-голяма популярност от другата страна на Атлантика, като данните за първото тримесечие показват, че нейните продажби в Северна Америка са се увеличили с цели 68%, в сравнение със същия период на 2010-та.
Според представители на компанията, феноменалното увеличение се дължи предимно на моделите Multistrada 1200 и 848 EVO, към които има огромен интерес. Освен това на този пазар наскоро беше лансиран и новият байк Diavel, но неговото влияние върху продажбите ще се отрази през второто тримесечие на тази година.
Кийра Найтли яхна Ducati 750SS в реклама на Coco Chanel
Отдавана се говори, че актрисата Кийра Найтли участва в гореща реклама на Coco Chanel, като дори се появиха доста снимки от нейното заснемане, но сега вече е налице и целият клип.
В рекламата сексапилната актриса е яхнала бежов мотоциклет Ducati 750SS, което е и причината този клип да присъства в нашия сайт. Смятам, че думите по-нататък са излишни, така че гледайте видеото и се насладете на двете прелестни създания в него.
Едно Ducati Monster на 100 000 километра
Едва ли е необходимо да се говори за качеството на италианските мотоциклети с марка Ducati, но все пак ако някой се съмнява в него, то горещо му препоръчвам да изгледа този видео клип.
Става въпрос за Ducati Monster 620, производен през 2006г., чийто собственик демонстрира как превърта километража му, което е гаранция за изминати 100 000км. Интересното е, че до момента мотоциклетът не е имал никакви проблеми по него, но разбира се е обслужван според всички изисквания.
Ducati въвежда нови цветови окраски за цялото си семейство Monster, които са в стил MotoGP и по-конкретно на състезателните байкове, с които този сезон ще карат Валентино Роси и Ники Хейдън.
Специалните окраски за Ducati Monster ще бъдат представени официално преди първия старт за сезона в MotoGP, който ще е на 20 март. Те ще са налични в шоурумите на компанията от средата на април и ще се предлагат за всички версии на модела.
Процесът по производство на Ducati Diavel
Момчетата от популярното мотоциклетно издание MCN са решили да заснемат изключително интересен видеоклип, в който можете да проследите целия процес по създаването на Ducati Diavel.
Подробна информация за Ducati Diavel!
Ducati Hypermotard послужи за база на къстъм байк
Тежките катастрофи с мотоциклети често водят до сериозни наранявания на водача, а в някои случаи и до смърт, но освен това и самите байкове не стават за нищо след инцидентите.
Когато обаче си решил да създадеш сериозна доработка с множество модификации на скъп модел мотоциклет, но нямаш големи финансови възможности е по-добре да купиш катастрофирала машина.
Ducati Spite – концептуален байк с реално приложение
Ставали сме свидетели на много футуристични и нереални концепции на мотоциклети от бъдещето, които трудно биха могли да стигнат до серийно производство, но байкът, който виждате на снимките, определено не е сред тях.
Концепцията Ducati Spite е дело на дизайнерите Лоренцо Андре Спрефико и Симоне Кампестре, които споделят, че са наблегнали на екстремния дизайн, но същевременно мотоциклетът би предлагал комфорта на макси скутер.
Точно на седемдесет и третия ден след операцията на дясното си рамо, Валентино Роси, които премина в отбора на Ducati, се качи на мотоциклет на италианския мотопроизводител на пистата Мисано.
Докторът обаче не яхна състезателния си болид Ducati Desmosedici GP11, а заложи на сериен байк 1198SP, на който обаче е изписан неговият номер 46. По време на теста е присъствал и екипът на Роси, който ще стои до него през целия сезон.