Продава се представителство на Ducati във Великобритания
За хората със седем цифрена банкова сметка, желаещи да станат част от едрия бизнес с мотоциклети, в момента им се отваря чудесна възможност, тъй като представителството на Ducati в Манчестър е обявено за продажба.
Настоящия собственик Дейвид Патерсън е решил да продаде бизнеса и да се отдаде на почивка до края на живота си в Майорка, като в комплект с шоурума в Манчестър върви и сателитният дилър на марката в град Престън.
Най-лекият Hypermotard в света
Когато италианският разработчик и производител на ексклузивни мотоциклети NCR пуска свой нов модел, винаги очакваме нещо невиждано до момента и така нареченият Leggera 1200 Special не прави изключение.
Мотоциклетът е определян от представители на NCR като най-лекият Hypermotard, създаван някога. Той е базиран на Ducati Hypermotard 1100, който тежи 172кг., но теглото на Leggera 1200 Special е с цели 57кг. по-малко.
Роси преминава в Ducati
Както очаквахме, след състезанието за Гран При на Полша, беше обявен официално новият отбор, за който деветкратният световен шампион в MotoGP, Валентино Роси, ще се състезава от сезон 2011.
Вероятно не е изненада за никого, че тимът е Ducati Corse, тъй като такива слухове се носят от доста време насам. Всъщност това ще е и първият път, когато Докторът ще се състезава с байк, произведен в родината му Италия, защото до момента той е правил това само с машини на Honda и Yamaha.
Тaкива ли ще са бъдещите модели на Moto Guzzi и Ducati?
За да виждаме все по-красиви мотоциклети и в бъдеще, младите дизайнери трябва да са колкото е възможно по-добре обучени и най-вече да им бъде предоставена възможност за изява, чрез реална работа, а не само на чертежи.
Както е известно едни от най-обещаващите млади дизайнери се обучават в Европейския институт по дизайн, намиращ се в италианския град Торино, и именно поради тази причина Ducati и Мото Guzzi са решили да предоставят по един техен модел на група от 9 студенти.
Ducati SS 750 превърнат в cafe racer
Направата на cafe racer не е толкова трудна. Просто трябва да имате за основа добър байк, да извършите няколко целенасочени промени и вашият модерен мотоциклет ще стане в духа на 70-те години.
За да е сполучлив крайният резултат обаче трябва да имате вкус, също като момчетата от Wrenchmonkees. Датчаните представиха последния си проект, за чиято база е използвано Ducati SS 750 от 90-те години, а резултатът е просто фантастичен.
Мотоциклет за плажни състезания, базиран на Ducati
Мотоциклетът на снимките не е нов модел на италианската марка Ducati, а е дело на компанията Haldane’s Motorcycles от Нова Зеландия, която е използвала за база един стар байк Ducati 999.
Машината е наречена Ducati 999 Beach Racer и е разработена специално за състезания по пясъчни настилки, като се предлага за продажба срещу сумата от 7 730 евро, а създателите и твърдят, че е в състояние да развива 219км/ч.
Ducati готви чудовищен крузър
Още преди година стана ясно, че Ducati ще пуска изцяло нов суперкрузър, но сега се разбира, че работата по него е доста напреднала и моделът ще бъде представен официално на изложението в Милано през ноември.
Благодарение на две шпионски снимки, направени от папараци, и една скица, разпространена от Ducati, можем да добием визуална представа за байка още сега и да разберем, че става въпрос за една наистина чудовищна машина.
Ducati 848 еволюира до 848 Evo
В края на този месец на пазара ще излезе най-новото попълнение в продуктовата гама на Ducati, което ще заеме мястото на байка 848. Моделът е наречен 848 Evo, като името му напълно отговаря на действителността.
Ducati 848 Evo се задвижва от модернизирана версия на двуцилиндровия, 849.4-кубиков двигател, чиято мощност достига 140к.с. Увеличената производителност се дължи на новите бутала, цилиндрови глави, разпределителни валове и дроселови клапи. Освен това, степента на компресия е нараснала от 12:1 до 13.2:1.




