Феновете на мотоциклетите за пореден път доказаха, че техните превозни средства притежават повече предимства, в сравнение с автомобилите, след като инженерът Марк Грелис Балве представи последното си изобретение.
Макар и все още прототип, така нареченият Protect 486 представлява сгъваемо покривало за съхраняване на скутер, което превръща наличието на гараж в абсолютно излишно.
Загубен фотоапарат прати мотоциклетист в съда
Ако сте решили да заснемете подвизите си с мотоциклет, то трябва много добре да се грижете за записите, защото могат да попаднат в неподходящи ръце, както се е случило с камерата на френски мотоциклетист.
Байкърът се записал как извършва всевъзможни нарушения, но в последствие загубил видеокамерата си, която за негово голямо нещастие попаднала в ръцете на органите на реда.
Предният флип с мотоциклет е доста трудна каскада и много малко хора умеят да я правят. Младият Джексън Стронг обаче е един от тях, като преди няколко дни той дори е счупил рекорда за най-висок преден флип от рампа на рампа.
По време на каскадьорското турне Crusty Demons 2010 Tour, в което участва и самият Джексън, австралиецът е успял да направи преден флип на височина от 25,9м., пред публиката на град Кейрнс (Австралия).
Новозеландският инженер Майк Прайс е създал първия в света мотоциклет-катафалка, с който заклетите байкъри могат да изминат последния път в този живот.
Изобретението на Майк е оборудвано с мощен 1 350-кубиков V-Twin двигател на Harley-Davidson, а конструкцията е проектирана така, че да издържа на тегло до 200кг. За позиционирането на ковчега, между двата колесника, е разработена доста сложна хидравлична система.
В САЩ искат да направят ABS задължителен
Американският съюз на застрахователите призова власите на САЩ да въведат изискване за задължителна ABS система при новите мотоциклети в страната.
Причината за това искане на съюза е, че според излезли наскоро данни, наличието на ABS система в мотоциклета намалява риска от фатален край за водача и пътника при инцидент с цели 37%.
Всички сме гледали предаването за тунинговане на автомобили „Пич оправи ми колата” (Pimp my Ride), но за съжаление все още не съществува такова за мотоциклети.
В галерията със снимки, която сме подбрали обаче, може да видите множество тунинговани двуколесни превозни средства, които са достойни за предаване от сорта на „Пич оправи ми скутера”.
Иновативен електровелосипед от Унгария
Велосипедът, който виждате на снимките, може и да ви изглежда съвсем обикновен, но всъщност не е такъв. Неслучайно още преди да се появи на пазара, той е определян от специалисти като „маунтин байк Ferrari”.
Наименованието на велосипеда e M55 Bike EVO-001. Той е напълно екологичен, тъй като се задвижва от електродвигател. Моделът е разработван в продължение на 3 години в Унгария, като досега има 5 негови прототипа, а съвсем скоро серийната му версия ще се появи на пазара.
Японски електробайк е решение на проблема с паркирането
Японският дизайнер Юджи Фуджимура е проектирал революционен електробайк, с който паркирането няма да е никакъв проблем, пък било то и в най-натоварените мегаполиси в света.
Така нареченият Electric Bike Version 2 на пръв поглед наподобява хладилник на колела, но Фуджимура е убеден в неговата ефективност. Въпреки това, той е наясно, че за момента мотоциклетът ще си остане само на проект, тъй като светът все още не е узрял за подобен проект.
Руснак си направи снегоход самоделка
Моторната шейна, която виждате на снимките е резултат от уменията на руски инженер от град Киров. Почти всичко в машината е изработено от метал, а двигателят е взаимстван от стар мотоциклет Yamaha .
Изобретението на руснака обаче се различава от познатите ни снегоходи, като традиционната гъсеница е заменена от огромно метално колело с напречни и кръстосани винкели, все едно идва директно от нивата.
Това е бъдещето на зарядните електростанции
Проектът за зарядни станции за мотоциклети и велосипеди, задвижвани от електрическа тяга, Mobec Point, е разработен изцяло в Каталуня, като още това лято ще бъде създаден неговият първи прототип в Барселона.
Станцията изглежда доста футуристично, като е проектирано в нея да могат да се зареждат едновременно до 25 двуколесни превозни средства. Най-интересното в целия проект е, че енергията не се доставя от електроразпределителната мрежа, а се генерира от слънчев панел.