Kawasaki ZRX 1200 получи инжекцион
За феновете на нейкид моделите от серията ZRX, Kawasaki пуска новия ZRX 1200, който е с инжекционен двигател и редица съществени изменения. Единственият проблем е, че засега мотоциклетът ще се предлага само в Япония.
Kawasaki не са се отказали от типичния за модела стил от 70-те години на миналия век, а дори са акцентирали върху някои детайли, характерни за тези години, като например квадратния преден фар.
Популярният производител на екипировка и аксесоари за мотоциклетисти, Icon, показа специално създаден от компанията байк, който ще е част от новата и рекламна кампания.
Мотоциклетът е наречен Warthog и е базиран на Kawasaki Ninja ZX-10R от 2004г. Мощността на двигателя му е 188к.с., а в оборудването влизат 800-ватова стерео уредба, LCD екран и изпускателна система Tailgunner.
Какво се получава когато се кръстосат Kawasaki ZRX и Suzuki Hayabusa? Отговорът е много прост – Kawabusa.
Ентусиаст от САЩ е използвал за направата на своя Kawabusa рамата и обвивката на Kawasaki ZRX1200R модел 2003г., като ги е комбинирал с двигател от Suzuki Hayabusa от 2005г. и кормило от Suzuki GSX-R1000.
Хибридно Kawasaki Ninja ZX-10R работещо с водород
Джейсън и Джеръми Кантуел, който са собственици на американската фирма Derby City Customs, са разработили хибридна версия на Kawasaki Ninja ZX-10R, работеща на бензин и водород.
Байкът беше показан на тунинг изложението SEMA 2008, което се проведе от 4-ти до 7-ми ноември в Лас Вегас, но за съжаление не бяха разкрити техническите му характеристики.
Видеоклип на Kawasaki Ninja ZX-6R 2009
Японският мотопроизводител Kawasaki пусна видеоклип на Ninja ZX-6R 2009, който съдържа моменти от тестовете на мотоциклета на писта и от представянето му на изложението INTERMOT 2008 в Кьолн, Германия.
Всичко за Kawasaki Ninja ZX-6R 2009 може да намерите тук.
Kawasaki ще пусне изцяло новия си модел Super Sherpa 250 през 2009-та. Той е създаден специално за американския пазар, но през 2010г. има вероятност да се появи и в Европа. Гъвкавостта и функционалността на мотоциклета го превръщат в идеален градски байк.
Дизайнът на Super Sherpa 250 е в стила от 80-те години на миналия век. Мотоциклетът е подходящ за начинаещи байкъри без опит. Той се задвижва от четиритактов двигател, с работен обем 250куб.см. и водно охлаждане.
Kawasaki Versys - „Мотоциклет на годината” в САЩ
Всяка година американското списание Motorcyclist Magazine избира най-добрия мотоциклет на местния пазар. За 2008-ма титлата „Мотоциклет на годината” отива при модела Versys на японската компания Kawasaki, който се задвижва от 65-кубиков двигател с мощност 71к.с.
През 2009г. Kawasaki Versys няма да претърпи никакви визуални и технически изменения, но ще се предлага с няколко нови цвята. Това са черният (Diablo Black), сивият (Moondust Grey) и оранжевият (Pearl Wildfire Orange).
През 2009г. серията VN1700 ще замести досегашната VN1600 в продуктовата линия на Kawasaki. Мотоциклетите са с 1700-кубиков двигател, чийто дизайн наподобява този на мощния VN2000.
Серията VN1700 се състои от четири модела: два турера (VN1700A/B и VN1700C) и два круизера (VN1700E и VN1700G). Kawasaki предлага богата гама от аксесоари и екстри, така че клиентите да могат да поръчат мотоциклет най-близък до техния вкус.
Електромотоциклет захранван от слънчеви батерии
Какво ще направите ако жена ви има Kawasaki Ninja 250, което използва много рядко? Основателят на Prometheus Solar LLC Джим Корнинг е бил изправен именно пред този въпрос и е решил да създаде мотоциклет захранван с електричество от слънчеви батерии.
Електрическият байк беше представен на изложението за алтернативни превозни средствая (AltCar Expo). Мотоцикелтът има доста грозноват вид, но като се има предвид, че придвижването с него излиза почти без пари, то може би си заслужава да го притежавате.
От японската компания Kawasaki са решили да не променят визията и техническите характеристики на модела GTR1400 през 2009-та, но от следващата година той ще бъде наличен и в два нови цвята - Midnight Saphire Blue и Moondust Gray.
Двигателят на Kawasaki GTR1400 2009 е четирицилиндров, с работен обем 1325куб.см. и мощност 155к.с. Агрегатът е оборудван с течно охлаждане и система за директно впръскване на горивото.