Нов рекорд с мотоциклет на растително масло
Жител на американския щат Мейн е успял да подобри световния рекорд за скорост с мотоциклет, задвижван от растително масло, с модифицирано лично от него Kawasaki.
Джон Петше е оборудвал мотоциклета с преработен дизелов двигател от промишленото производство, чиято мощност е 6к.с., който е настроен да работи с всякаква растителна мазнина.
Kawasaki Ninja ZX-10R 2012 разкрито
В няколко интернет сайта беше публикувана първа официална снимка на Kawasaki ZX-10R модел 2012, който е останал напълно непроменен в техническо отношение. Това не говори добре за японците, тъй като означава, че прословутите дефекти по конструкцията си остават.
Промяната при сусперспортния байк всъщност се състои единствено във въвеждането на нова цветова окраска, която виждате на снимката. При нея зелените странични панели и елементи по резервоара са станали черни, но все още не е ясно дали тя ще е налична за всички пазари по света.
Kawasaki разкри KX450F и KX250F 2012
След като KTM представи обновените си кросови модели от сериите SX и SX-F, сега и японската компании Kawasaki ни показва своя отговор, разпространявайки снимки и информация за KX450F и KX250F 2012.
Двата мотоциклета могат да се похвалят с нови вилки Showa и задно окачване Uni-Trak. Освен това те са първите серийни кросови модели, оборудвани с двойна система за впръскване на горивото.
Новото Kawasaki Ninja ZX-6R няма да се появи през 2012-та
Въпреки че всички очаквахме Kawasaki да пусне новото поколение на байка Ninja ZX-6R през 2012-та, според неофициална информация, японската компания няма да прави никакви съществени промени по модела през следващата година.
Вече се беше превърнало в традиция, когато бъде въведена нова Ninja ZX-10R, през следващата година да виждаме и нова Ninja ZX-6R, но по всяка вероятност сега нещата ще се объркат и традицията ще бъде нарушена.
Kawasaki ZZR1400 претърпя редица подобрения
Японската компания Kawasaki се готви да пусне модернизирана версия на модела ZZR1400, която ще се появи първо на пазара в Северна Америка и ще разполага с множество осъвременени технологии.
Мотоциклетът може да се похвали с редица авангардни нововъведения, сред които електрониката от новия супербайк ZX-10R и елементи и решения от туристическия модел GTR1400.
Kawasaki ZRX 1200 с две нови окраски
Моделът ZRX 1200 на японската компания Kawasaki така и не можа да пробие в Европа, където пазарната ниша се състои предимно от супербайк ентусиасти, поради което продажбите му на Стария континент бяха преустановени, но далеч не по същия начин стоят нещата в родината му.
Kawasaki ZRX 1200 се радва на голям интерес в Страната на изгряващото слънце, а през 2011-та той става още по-атрактивен с две нови цветови окраски. Едната е комбинация между тъмно зелен фон със светло зелени ленти, а при другата цветовете са сменени от тъмно и светло кафяво.
С пускането на W800, Kawasaki определено цели да възроди страстта към ретро мотоциклетите, но японската компания е решила да отиде още по-далеч с модела, като пуска негова специална версия в стил cafe racer.
Така нареченият W800 Cafe Style е оборудван със стандартния 800-кубиков двигател, с паралелно разположени цилиндри, доставящ мощност от 70к.с. Не така обаче стоят нещата от естетическа гледна точка.
Kawasaki показа актуализирания си куад KVF750
Тази година отделихме доста голямо внимание на новите ATV-та и снегоходи, поради което не можем да пропуснем да ви запознаем и с модел 2011 на Kawasaki Brute Force 750, познат също като KVF750.
Куадът разполага с четиритактов V-Twin двигател, който е с водно охлаждане и има 4 клапана на цилиндър, а работният му обем е 749куб.см. Диаметърът на цилиндрите е 85мм., степента на сгъстяване е 8.8, а инжекторите са 2,36мм. на Mikuni.
Kawasaki пусна серия клипове на новите си модели
Европейското подразделение на Kawasaki разпространи видеоклипове на новите си модели за 2011-та година, сред които и такъв на новия господар при 1 000-кубиковите суперспортисти - Ninja ZX-10R. Останалите клипове са на Z1000SX, Z750R, W800 и VN1700 Voyager Custom.
Kawasaki Ninja ZX-10R 2011 – кой сега е номер едно?
Със своите 193к.с., BMW S 1000 RR е трън в очите на японските мотопроизводители, тъй като до момента той беше най-мощният сериен 1 000-кубиков мотоциклет в света.
Японците не могат да търпят да има някой пред тях в това отношение, но финансовите затруднения не им позволяваха да дадат бързо своя отговор. Въпреки всичко, Kawasaki са намерили начин да го направят и ето, че вече имаме нов „крал” при суперспортистите.