Lambretta подема борба срещу клонингите
Добре познатата в миналото компания Lambretta, чиито нови собственици са се амбицирали да я възродят, стартира международна кампания срещу фалшифицирането на нейните оригинални скутери.
Целта на кампанията е да спре зачестилите напоследък клонинги на моделите й LN125 и LS125, които все по-често могат да бъдат засечени по улиците на Европа, като тя е наела авторитетна правна кантора, която да съди всеки, който нарушава авторските й права.
Ariel отново ще прави мотоциклети
Собственикът на легендарната британска марка Ariel - Саймън Сандърс, който в момента сглобява автомобили под нея, разкри в интервю, че възнамерява през 2012 година да възобнови производството на мотоциклети.
Саймън е решил да разработи нов модел спортен байк, от който да се произвеждат по 200 бройки годишно, като неговата предполагаема цена ще е около 20 000 британски лири. От Ariel дори вече са сключили договор за доставка на двигатели с японската компания Honda.
Sym ще прави малък клонинг на Honda CB1000R
Honda CB1000R определено е един от най-красивите стрийтфайтъри на пазара, поради което тайванската компания Sym е решила да извлекат полза от това, създавайки неин умален клонинг.
Макар че от Sym вероятно ще отрекат, с просто око се вижда приликата между японския байк Honda CB1000R и така наречения Wolf SB125Ni, който обаче ще е насочен към начинаещите мотоциклетисти за ползване предимно в градски условия.
Създадоха два чопъра с марка Cadillac
Американският автопроизводител Cadillac е решил да подхване инициатива в подкрепа на засегнатите от едно от най-страшните дегенеративни заболявания - прогресивна мускулна дистрофия тип Дюшен.
За целта компанията е създала благотворителното дружество с нестопанска цел CureDuchenne, като е отделила сумата от 500 000 долара за него. Идеята е да се създават къстъм превозни средства, които в последствие да се продават на търг, а приходите от тях да отиват за борба с болестта.
City Scrambler и Trail Locusta от HM Moto
Италианската компания HM Moto, която е специализирана в производството на спортни, кросови и траял мотоциклети, обяви, че пуска в продажба два нови модела, наречени City Scrambler и Trail Locusta.
Първият представлява градски мотард, а вторият е туристическо ендуро, като и двата се предлагат във версии със 125 и 200-кубикови, четиритактови двигатели. Според HM Moto, основното предимство на новите модели пред техните конкуренти е изключително лесната им управляемост.
Холандци подготвят електрически крузър
На пазара вече има много електрически скутери, кросови и градски мотоциклети, но все още няма крузър, задвижван напълно от електричество. Именно такъв са решили да направят група холандски ентусиасти.
За момента така нареченият Orphiro е само компютърен проект, но холандците твърдят, че могат да го произведат веднага, ако има желаещ да си го поръча, а сумата, която ще трябва да плати евентуалният клиент е 39 000 евро.
Голяма част от запалени мотоциклетисти постоянно търсят начин да вдигнат своя адреналин, като изпълнения от сорта на каране на задна гума и вдигане на 300км/ч. са често срещано явление.
Един байкър обаче е успял да направи нещо доста екстремно и рисковано, а колегата му, който е карал зад него, го е заснел с видеокамера. На клипа ще видите как търсачът на силни усещания докосва с каска асфалта, докато взима завой с висока скорост.
502 км/ч. е новият рекорд за скорост с легален мотоциклет
На писта на американските ВВС в град Лаймстоун, американецът Бил Уорнър успя да счупи собствения си световен рекорд за най-висока скорост с легален мотоциклет, развивайки невероятните 311,945 мили в час, които се равняват на 502км/ч.
Бил отново е заложил на своето доработено Suzuki Hayabusa, което е създал в сътрудничество с компанията Wild Brothers Racing, като машината му е излязла цели 160 000 щатски долара.
Най-старият британски байкър стана на 94г.
Наскоро британецът Рег Скот получи официален сертификат за най-старият байкър във Великобритания. Той беше зарадван точно навръх 94-тия си рожден ден, като този е бил най-хубавият му подарък.
Рег Скот може да се похвали със 74-годишен опит в управлението на мотоциклети, като в момента кара Honda CBR250R, но през ръцете му са преминали множество и доста по-мощни машини.
През последните няколко години станахме свидетели на множество концептуални мотоциклети, носещи имена на популярни автомобилни марки, но до момента нито един от тях не е видял бял свят.
Вероятно такава ще е съдбата и на кросовия байк Jeep, макар че според неговия създател Кайл Роби той може да се появи на пазара през 2025 година, което обаче едва ли ще се случи.