Нови подробности за Erik Buell Racing 1190RS
Когато през 2009-та Harley-Davidson обяви, че спира производството на мотоциклети с марка Buell, тя сключи споразумение с Ерик Бюел, според което, той не можеше да произвежда серийни модели под тази марка поне една година.
Този срок обаче отдавна изтече и Ерик работи на пълни обороти по своя първи модел 1190RS, който е базиран на състезателната машина 1190RR. Вече ви разкрихме доста информация за него, но сега се появиха нови подробности.
За съжаление марката Buell преустанови производство през миналата година, след като компанията майка Harley-Davidson реши, че няма финансова изгода от нея, но основателят и Ерик Бюел още тогава заяви, че е твърдо решен да не се предава.
Тъй като собственик на марката Buell е Harley-Davidson, а те едва ли биха се разделили с нея за малка сума, Ерик Бюел реши да събере свой екип и да основе Eric Buell Racing или накратко EBR.
Bonhams продаде на търг мотоциклети за 2.5 милиона долара
Първият по рода си търг за мотоциклети беше проведен от аукционната къща Bonhams в Лас Вегас. Той се оказа изключително успешен, като около 200 машини, произведени през различни години, бяха продадени за повече от $ 2.5 млн.
Цели шест мотора са били продадени за сума по-голяма от $ 100 000, като най-скъпият от тях се е оказал произведен през 1984г. Hildebrand & Wolfmuller, за който американски колекционер е платил $ 161 000.
След като американската компанията Buell преустанови производство, нейният основател Ерик Бюел реши да създаде състезателна машина, с която отбори по света да се състезават.
Така се роди спортният байк EBR (Erik Buell Racing) 1190RR-B, а сега виждаме и стрийтфайтър, базиран на този модел, който обаче е разработен от първия клиент на новата фирма на Ерик Бюел.
Ръждясал мотоциклет на 115 години се продава на търг
По време на изложение за класически мотоциклети във Великобритания, което ще се проведе през месец април, ще бъде представен мотор на компанията Hildebrand & Wolfmuller, който ще бъде продаден на търг от Bonhams.
Аукционната къща се надява да вземе за него около 60 000 лири стерлинги, въпреки че екземплярът е покрит изцяло с ръжда. Причината е, че машината е произведена през далечната 1895г., което означава, че тя е на цели 115 години.