Harley-Davidson открива първия си завод извън САЩ
Американската компания Harley-Davidson е на път да открие първия си завод, намиращ се извън пределите на родината и САЩ, като това ще стане въпреки кризата и намалелите продажби на марката.
Целта на новия завод е именно да увеличи продажбите, като неслучайно за негово място е избрана Индия. Първоначално от Harley са смятали да внасят своите мотоциклети в страната, но поради силния интерес и подкрепата на местното правителство, те са взели решение 60% от производството за този пазар да е локализирано.
Секси байкърки: Аманда Мари Блум и Harley-Davidson Rocker-C
Американското издание Motorcycle USA ни зарадва с поредната си фотосесия на гореща жена и атрактивен мотоциклет. Този път то е заложило на блондинката Аманда Мари Блум и агресивния Harley-Davidson Rocker-C.
Източник: Motorcycle USA
Harley-Davidson с нова програма за персонализация
Придобиването на мотоциклет с марка Harley-Davidson може и да е достатъчно за някои хора, но за други въобще не е така, тъй като те искат да се отличават на пътя. Именно за вторите американската компания е създала нова гама аксесоари за персонализация.
Наречена H-D1, тя предлага възможност за повече от 2 600 комбинации, но за съжаление е налична само в САЩ и Канада. На снимките долу, можете да разгледате някои от предложенията, които от Harley-Davidson са преценили, че си заслужава да бъдат показани.
Harley-Davidson представи Softail Blackline
Докато вниманието на всички мотоциклетни фенове е насочено към изложението във Верона, американската компания Harley-Davidson реши да ни запознае с един нов модел, който ще е наличен в продуктовата и гама 2011.
Става въпрос за безпрецедентния байк Harley-Davidson Softail Blackline, който се характеризира с уникални естетически детайли. Въпреки че е част от семейство Softail, той определено се отличава от останалите модели.
Bonhams продаде на търг мотоциклети за 2.5 милиона долара
Първият по рода си търг за мотоциклети беше проведен от аукционната къща Bonhams в Лас Вегас. Той се оказа изключително успешен, като около 200 машини, произведени през различни години, бяха продадени за повече от $ 2.5 млн.
Цели шест мотора са били продадени за сума по-голяма от $ 100 000, като най-скъпият от тях се е оказал произведен през 1984г. Hildebrand & Wolfmuller, за който американски колекционер е платил $ 161 000.
Harley в сърцето, дрехите и кожата
Harley-Davidson не е просто огромна мотоциклетна компания, а религия за много хора, за които марката се е превърнала в неразделна част от техния живот.
На тези снимки можете да видите, че любовта към Harley-Davidson е издигана в култ от мъже и жени, млади и стари, а дори и от цели семейства, включително и от техните деца.
62-годишна баба обикаля света с мотоциклет
Наскоро британското издание „The Yorkshire Post” разказа историята на 62-годишна жена от град Спротбро, която буквално е продала всичко, което е притежавала и е тръгнала на пътешествие с любимия си байк Harley-Davidson.
Бабата е продала къщата си за 200 000 лири и е изчислила, че нейните пътувания ще продължат минимум 10 години, като за целта си е закупила мотоциклет за 18 000 лири и го е оборудвала с всичко необходимо за едно такова приключение.
Harley-Davidson Sportster 883 превърнат във военна машина
Военният мотоциклет, който виждате на снимките, е наречен Warboy 883 XWL и изглежда досущ като оригиналната бойна машина Harley-Davidson WL, но приликата е само външна.
Warboy 883 XWL е базиран на настоящия Harley-Davidson Sportster 883 и разполага с всички съвременни технологии на модела, като осветление, спирачки, система за електронно запалване и разбира се V-Twin двигател.
Крузър на Roland Sands ще вдига 320км/ч.
Roland Sands се превърна в един от водещите световни тунери на мотоциклети. През ръцете на специалистите са минали множество поръчкови мотоциклети, като нито един от тях не е бил скучен, какъвто е случаят и с последния им проект Victory Mission 200.
Инженерите на компанията са използвали за база крузър на Victory, задвижван от по-мощната версия на новия двигател Freedom 106 ci, доставяща мощност от 97к.с. и максимален въртящ момент 159Нм.
Harley-Davidson спира да произвежда мотоциклети с кош
Американската компания Harley-Davidson обяви официално в края на миналата седмица, че спира да произвежда мотоциклети с кош, като основната причина за вземането на това решение е липсата на търсене на такива модели.
Harley-Davidson ще преустанови производството на Sidecar едва когато изпълни всички приети поръчки за модел 2011. Това се случва след почти 100-годишно производство на такъв тип превозни средства от компанията. Имайте предвид, че първият мотоциклет с кош на тази марка се е появил през 1914г.