04.01.2011 08:58:55

Италианският дизайнер Даниеле Сабатини мечтаел да създаде собствен мотоциклет, които да е реален, а не само компютърен проект. Наскоро той се похвали, че я е осъществил, разпространявайки снимки и малко информация за байка.

Така нареченият Nembo 32 е оборудван с трицилиндров двигател на компанията Nembo Motociclette. Той е с работен обем 1 814куб.см., мощност 186к.с. и максимален въртящ момент 165Нм. при 5 250Нм. За съжаление обаче, това е единствената информацията, която имаме за байка.

03.01.2011 21:59:34

Мотоциклетът, който виждате на снимките, сякаш е излязъл от анимационен или фантастичен филм, но това не е никак случайно, тъй като той е създаден в чест на едно митологично същество.

Автор на байка е компанията Whitehouse, която е нарекла творението си Ryujin, познато от японската митология като „Краля на драконите”. Мотоциклетът е създаден на базата на Honda Valkyrie, но както и сами ще се убедите няма нищо общо с нея на външен вид.

03.01.2011 10:24:21

Както става ясно от името и, немската компания Ilmberger Carbon е специализирана в разработка на карбонови компоненти. В нейния каталог има продукти за почти всички модели на марките BMW, Ducati, Buell, Aprilia, MV Agusta, Harley-Davidson, Kawasaki, Honda и Suzuki.

Наскоро от Ilmberger Carbon представиха пълна програма за суперспортния байк BMW S 1000 RR, с която можете да подмените всички стандартни пластмасови детайли с карбонови, с което теглото на мотоциклета да падне още повече. За конкретни цени обаче все още не се споменава нищо.

02.01.2011 21:01:04

Състезанията от сериите TTXGP добиват все по-голяма популярност, като привличат не само повече зрители, но и повече желаещи да участват в тях. Поради тази причина нараства и броят на електрическите мотоциклети, разработвани за шампионата.

Поредното ново предложение за състезателен мотоциклет, задвижван от електричество, идва от белгийската компания Project7, която е нарекла проекта си X01. Машината се отличава с това, че при нея се използва осев магнитен поток.

30.12.2010 09:12:18

Немската компания BMW опроверга всички слухове за разработка на нейкид версия на суперспортния си байк S 1000 RR, въпреки усилените спекулации на тази тема. Една тунинг фирма обаче е решила да вземе нещата в свои ръце и да стори това, което баварците отказват да направят.

Кен Зелер от американската компания Evoluzione Cyclesports, която продава в Калифорния тунинг части за BMW, Ducati, KTM, Benelli, Bimota и Aprilia, е съблякъл баварската машина, като е премахнал външните и панели, а освен това е повдигнал кормилото, за да заприлича моторът на типичен стрийтфайтър.

29.12.2010 22:44:36

Испанската компания Ossa стартира производството на първия си модел, след като беше възродена през тази година. Това е траял мотоциклета TR280i, който е определян като най-леката машина в своя клас.

Моделът тежи само 64,5кг. и е смятан от всички за най-добрият продукт за момента. Двигателят му е едноцилиндров, двутактов, с работен обем 272куб.см. и течно охлаждане.

29.12.2010 11:52:13

Младият и талантлив австралийски дизайнер Даниел Маник представи една изключително интересна концепция, която представлява електрическа триколка, разполагаща с твърд покрив.

Електромотоциклетът е получил наименованието Neos и е оборудван с ксенонови и LED светлини, камери за обратно виждане вместо огледала, системи GPS, ABS и ESC, въздушни възглавници за водача и пътника, както и радио уредба с MP3.

29.12.2010 11:09:06

Свикнали сме да свързваме думата драг с мощни и големи автомобили и мотоциклети, но италианците от Falc Racing са решили да създадат драгстер от един непретенциозен скутер Vespa.

Както и сами можете да се убедите от клипа, скутерът не е способен да се мери с по-големите мотори. Драгстерът Vespa обаче е успял да развие скорост от 145км/ч., което говори, че той може да смаже всички стандартни скутери от неговия клас.

28.12.2010 11:37:51

Въпреки че мотоциклетите на компанията Ural вече са малко демоде и не се славят с добър дизайн, те имат своите верни фенове. Така например, италианският дизайнер Лука Бар е решил да ни покаже своето виждане за моделa Solo.

Лука е завършил Политехническия университет в Торино, а сега работи в голяма компания, където се занимава с дизайн на мебели, дограми, ел. уреди и т.н. Същевременно обаче той е създал ателието Bar-design, чрез което дава онлайн консултации, а истинската му страст са мотоциклетите.

27.12.2010 22:51:07

Единственото общо нещо между мотоциклета и бобслея е високата скорост, която развиват, но какво ще се случи, ако двете превозни средства се изправят едно срещу друго в буквалния смисъл на думата.

Като става въпрос за подобни прояви е естествено да ги свържем с Крис Пфайфър, който този път е решил да тръгне в обратната посока на улея за бобслей, а целта е да се размине по средата на трасето с движещия се срещу него бобслей, управляван от двама германски национали.