Италианската марка Vespa, която е част от Piaggio Group, пусна обновените си скутери LX и S. Промените по тях се състоят в системата за електронно впръскване на горивото, която са получили версиите със 125 и 150-кубикови двигатели.

С монтирането на инжекциони в тези агрегати, Vespa отваря съвсем нова глава в своята история, като целта е нейните модели да са по-благоприятни за околната среда. Освен по-екологични, двигателите са станали и по-производителни, като при 125-кубиковия мощността е увеличена до 10,7к.с. при 8 250об/мин., а при 150-кубиковия - до 12,1к.с. при 8 000об/мин. Максималният въртящ момент е нараснал съответно до 9.6Нм. при 6 500об/мин. и до 11,8Нм. при 6 000об/мин.

Скутерите Vespa S и Vespa LX са с класически дизайн, който не е променян от 70-те години на миналия век, когато моделите са били много популярни сред младежите. Въпреки това, компанията постоянно подобрява механиката на машините и се стреми винаги да са в крак с тенденциите.

Моделите са с 11-инчови джанти отпред и 10-инчови отзад. Предните им спирачки са хидравлични с 200мм. диск, а задните - механични със 110мм. барабан. Дължината на скутерите е 1 770мм., широчината им – 740мм., а седалката е на височина 785мм.

Модификациите на Vespa LX със 125 и 150-кубикови двигатели се предлагат в седем цвята – черно (Vulcano Black), бяло (Montebianco White), сиво (Cortina Grey), червено (Dragon Red), оранжево (Taormina Orange), синьо (Midnight Blue) и жълто (Lime Yellow). Аналогичните версии на Vespa S се прдлагат в червено (Dragon Red), черно (Lucido Black), бяло (Montebianco White) и оранжево (Taormina Orange).