На международното изложение в Токио Suzuki представи напълно екологична модификация на популярния си модел Burgman, която ще се появи на пазара в следващите няколко месеца.

Скутерът използва за задвижване горивна клетка, захранваща се от водороден резервоар, издържащ на налягане от 70 млн. паскала, който е най-големият, използван някога в мотоциклет. Благодарение на него Burgman Fuel-Cell има много по-голям обсег и може да се използва не само за придвижване в града.

Suzuki Burgman Fuel-Cell е съвместен проект на японският производител на мотоциклети и автомобили и компанията Intelligent Energy, като те подготвят и други общи разработки, съобразени с търсенето на превозни средства, използващи за задвижване алтернативни горива.

За момента не се споменава какви са техническите и динамичните характеристики на Burgman Fuel-Cell, като те вероятно ще бъдат оповестени преди стартирането на продажбите на водородния скутер.