Само няколко дни, след като фамилия Кастилиони пое пълния контрол над MV Agusta, нейният изпълнителен директор, Клаудио Кастилиони, обяви какви са целите пред италианската марка.
Всички усилия ще бъдат насочени към довършването на изцяло новия модел F3, тъй като според Клаудио, F4 и Brutale са едни от най-добрите байкове в света, но тяхната цена е доста висока, а в момента на MV Agusta и е необходим по-бюджетен модел, който обаче да предлага същото качество.
Ако си мислите, че Клаудио Кастилиони говори глупости, защото до момента не сме виждали евтина MV Agusta, то това всъщност не е така, защото той разкри, че цената на F3 ще е около 9 000 евро, а тази на нейната спортна версия около 11-12 000 евро.
Въпреки че ще запази производството на F4 и Brutale, MV Agusta ще промени своята пазарна стратегия, като нейната цел ще е да се превърне в конкурент на масовите европейски и японски марки. Според Клаудио, техните очаквания са в близките години да достигнат производство от порядъка на 10 000 мотоциклета годишно, като именно F3 ще допринесе за това.
Всички усилия ще бъдат насочени към довършването на изцяло новия модел F3, тъй като според Клаудио, F4 и Brutale са едни от най-добрите байкове в света, но тяхната цена е доста висока, а в момента на MV Agusta и е необходим по-бюджетен модел, който обаче да предлага същото качество.
Ако си мислите, че Клаудио Кастилиони говори глупости, защото до момента не сме виждали евтина MV Agusta, то това всъщност не е така, защото той разкри, че цената на F3 ще е около 9 000 евро, а тази на нейната спортна версия около 11-12 000 евро.
Въпреки че ще запази производството на F4 и Brutale, MV Agusta ще промени своята пазарна стратегия, като нейната цел ще е да се превърне в конкурент на масовите европейски и японски марки. Според Клаудио, техните очаквания са в близките години да достигнат производство от порядъка на 10 000 мотоциклета годишно, като именно F3 ще допринесе за това.