Един от най-успешните ендуро модели на BMW получава през 2010 година подобрения във всяко едно отношения, които го превръщат в още по-комфортен и динамичен.
Модел 2010 на R 1200 GS може да се похвали с усъвършенстван 1 170-кубиков боксеров двигател, чиято мощност вече е 110к.с. при 7 750об/мин., а максималният му въртящ момент достига 120Нм. при 6 000об/мин.
Агрегатът е получил алуминиеви бутала и по-големи всмукателни и изпускателни клапи, които са уголемени съответно от 36 на 39мм. и от 31 на 33мм. Освен това, той има ново електронно управление на отработените газове, благодарение на което мотоциклетът е по-пъргав при ниски и средни обороти.
BMW R 1200 GS 2010 разполага със същата петстепенна трансмисия, като на настоящия модел, която беше обновена през 2008г. Спирачките са с четирибутални дебеломери и 305мм. дискове отпред и двубутален апарат с 265мм. диск отзад. Като опции се предлагат ABS и системата за електронно регулиране на окачването ESA II.
Що се отнася до външния вид на R 1200 GS той не е претърпял радикални промени. Новост е въвеждането на LED светлини за стоповете и мигачите, докато джантите са останали същите – 17-инчови, алуминиеви, с дизайн пет спици.
Ендуро моделът ще се предлага в стандартна и Adventure версии, а наличните цветове ще са бяло, черно, червено и сиво за първата и жълто и сиво за втората. Цената на BMW R 1200 GS в Германия започва от 13 000 евро, а тази на версията Adventure - от 14 550 евро.
Модел 2010 на R 1200 GS може да се похвали с усъвършенстван 1 170-кубиков боксеров двигател, чиято мощност вече е 110к.с. при 7 750об/мин., а максималният му въртящ момент достига 120Нм. при 6 000об/мин.
Агрегатът е получил алуминиеви бутала и по-големи всмукателни и изпускателни клапи, които са уголемени съответно от 36 на 39мм. и от 31 на 33мм. Освен това, той има ново електронно управление на отработените газове, благодарение на което мотоциклетът е по-пъргав при ниски и средни обороти.
BMW R 1200 GS 2010 разполага със същата петстепенна трансмисия, като на настоящия модел, която беше обновена през 2008г. Спирачките са с четирибутални дебеломери и 305мм. дискове отпред и двубутален апарат с 265мм. диск отзад. Като опции се предлагат ABS и системата за електронно регулиране на окачването ESA II.
Що се отнася до външния вид на R 1200 GS той не е претърпял радикални промени. Новост е въвеждането на LED светлини за стоповете и мигачите, докато джантите са останали същите – 17-инчови, алуминиеви, с дизайн пет спици.
Ендуро моделът ще се предлага в стандартна и Adventure версии, а наличните цветове ще са бяло, черно, червено и сиво за първата и жълто и сиво за втората. Цената на BMW R 1200 GS в Германия започва от 13 000 евро, а тази на версията Adventure - от 14 550 евро.
